ジムカーナ練習会でZRXで初転倒し､カウルに傷を付けてしまいました。
極低速の､ほとんど立ちゴケに近い状態でしたが､ZRXは必ずこの場所に傷が付くようです。
ライムグリーンはソリッド塗装なので､自分で部分補修して見ました。
ライムグリーンだと､傷が目立ちますね｡
車体色が黒だったら､修理しなかったかも(笑)｡
メタリックは部分補修無理だし...
傷を埋めるのに使ったのはエポキシパテ｡
これは３回分が３個のカップに入ってて便利｡
傷の回りのペーパーで削ってからパテ埋めします｡
パテが固まったらカッターで荒削りします｡
今回は傷が埋まってなかったので再度パテ盛り｡
問題無ければ､水研ぎして表面を滑らかにします｡
傷の周辺を残してマスキングし､下地用のプラサフを塗ります｡ ここで艶を出そうとせずに薄く何度も(10回ぐらい)塗り重ねるのがポイント｡
塗ったらすぐにマスキングを剥がします｡
はみ出した塗料も今ならパーツクリーナーで拭き取れます｡塗る範囲は最小限｡
600番の耐水ペーパーで水研ぎ｡
これもまた､下地が透けて来たのでやり直し｡
とにかく途中の工程で妥協してはダメです｡
上塗りのマスキングは最小限でＯＫ｡
今回はステッカー部分だけマスキングしたけど､マスキング無しで後から拭き取っても良いかも？
上塗りも薄く塗り重ねるのがポイント｡
他の手順はプラサフと同じ｡
艶が無くても気にしない｡
塗料が充分に乾いて固まったら､細かいコンパウンドで磨きます｡
これぐらいの範囲なら５分ぐらいです｡
使用した塗料はデイトナＭＣペインター｡
透明度が高く部分補修でも境目が目立たない｡
コンパウンドはソフト９９の極細｡