ブレーキは定期的にメンテしないと、遊びが増えてタッチが悪くなります。
最低でも年１回のフルード交換と、パッド交換時のキャリパーのメンテは必要です。
順番は逆でも良いけど、ここでキャリパーを外します。逆の方が良いような気もします。
キャリパーが外れたら、古歯ブラシと台所用洗剤で全体を洗います。汚れてたら触るの嫌だから。
ピストンがピカピカになったら、適当な物を挟んで、ピストンが抜けないようにしてから、
シリコングリスを塗りながら、ピストンを出し入れします。
全てのピストンの動きが同じになれば完了。
ZRXは６POTだから、大変です。
ピンが錆びてたら、パッドがスムーズに動かないので、紙やすりで磨くか新品交換します。
安い物だから、交換した方が楽だけど、今回は先に注文してなかったので、磨きました。
ピンだけ磨けば充分だけど、あまりに汚いので、スプリングとベータピンもコンパウンドで
ピカピカに磨きました。
たったこれだけのことで、ノーマルホースからステンメッシュホースに交換したのと
同じぐらいブレーキのタッチは激変します。
ジム屋なら、定期的にやるべし。