マフラー交換のついでだったので、サイレンサーが外れてるけど、もしかしたら パッド交換の度にサイレンサーを外した方が早いかも知れないと思える程作業性悪いです。
リヤのキャリパーはボルト２本外すだけで、簡単に外れます。
外す前にブレーキディスクを挟んだままで、左右にコジって広げておくと、付ける時楽です。
ピストン側の小さい方のパッドは置いてるだけなので、キャリパーを外すとポロリと落ちます。
大きい方のパッドはキャリパーを広げて斜めにするとピンから抜けます。
パッドはライニングの厚さが１ｍｍ以下になったら交換するのが基本。
今回は外から見え難いピストン側の前側がヤバイ状態でした。
ザンザスを買って、すぐにレーシングワールドに行くとデイトナ赤パッドしか無かったし、
注文して待つ余裕も無かったので仕方なしに赤パッド装着。
でもあっという間に無くなったから、次はロッキード（デルファイ）装着。
最近は激安のYAMASHIDAを使ってました。
リヤはあまり制動力を期待してないし、そもそも私には違いがわかりません。(^^;