とにかく､フロントフォークに付いている物を全て外します。まずはハンドル。
トッププラグは今の内に緩めておきます｡
アクスルのピンチボルトを緩めて...
アクスルを緩めます｡
キャリパーを外します｡
アッパーとアンダーブラケットを緩め...
エキパイにジャッキを当てて､前輪を持ち上げ...
前輪を外し､フォークを抜きます｡
トッププラグを外すと､上からプレート､パイプ､ワッシャー､バネの順で出てきます｡
廃油受けに逆さにして､時々伸縮させて古いオイルを抜きます｡
スプリングの自由長は基準が387mm､限度が380mm､今回は384mmでした｡ 左右差は無かったけど､少しヘタリが大きいかな？
メーカー指定オイルはG10､オイル量は361cc､油面は140mmですが､ 油面は10mm上げて130mmにしてみました｡
あとは元通り組み立てて完了｡
ハンドルフルロックで､タンクに手が当たるので､ワッシャーを挟んでハンドルを高くしました｡