KSRのリヤサスリンク交換とオーバーホール

リヤの車高が低いので、BOLTON製の車高調整リンクを装着。ブッシュとカラーも交換。

まずはジャッキアップ。レーシングスタンドを逆さまで使ってるけど、ビールケースやオフ車用のスタンドでも使えます。

ノーマルのリンクを外して、BOLTONのリンクに交換するだけです。 非調整式で長さだけ変更した安価な物もあります。

交換したパーツ。ブッシュとスリーブとOリングを全て新品に交換。

リンクを外したところ。
スリーブは真っ黒です。

新旧のスリーブ比較。KSR-2はマメにグリスアップしないと、すぐに焼き付いて動きが悪くなります。
ブッシュはバイスプライヤーで掴んで引っ張って外しますが、圧入されているので、抜けない時はマイナスドライバーで叩いて抜きます。
その場合はリンクの内面を傷付けないように注意して下さい。

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