特に不満も無かったけど、周りでラジポンは良い！って意見が多かったし・・・
純正なら、値段もこなれてるからってことで、YZF-R1用のマスターを購入。
右はYZF-R1のマスターシリンダーのページに載ってるパーツを全て注文して届いたパーツ。
下は、それを組み立てた状態。
部品が届いてから、スイッチとホルダーが流用可能なことに気付いたので、 最小限必要なパーツは１万円ちょいです。
リザーブタンクは、工具箱の中にあった、適当なエーモンのブラケットを曲げて作りました。
レバーホルダーも、ミラー用の穴がある社外品を流用。 完全ボルトオンに見えるけど・・・
スロットルケーブルとバンジョーボルトが干渉してるので、
スイッチを少し下に回転させる必要があります。
まぁ、大した問題じゃありません。
装着した印象としては、コントロールの幅が広がりました。
中指１本でジャックナイフ状態になるのは変わりません。
好みもあるでしょうが、レバーストロークが増え、ストロークで制動力をコントロールできます。