FZ6−S RACETECH カートリッジエミュレーター装着 (2005.2.5)

米国のショップに直接注文したので、エアメールで届きました。日本人経営で日本語通じるし、 在庫があれば、納期は1週間ぐらいだし、外国製品は送料払っても安いです。

説明書は当然英語ですが、見るのは図と数字だけなので、英語が苦手でも問題無し。
中央のボルトで圧側の減衰力が調整できます。伸び側はオイル粘度で調整。

フォークを外す手順は省略。
頻繁に交換してるけど、フォークオイルはいつも真っ黒です。
エンジンオイルよりマメな交換をお勧めします。

ダンパーロッド固定ボルトは電動インパクトで外しましたが、緩んだ後は空回りするので、 両手でフォークを伸ばしながら、足でインパクトを操作しました。

上が加工前、下が加工後のダンパーロッド
ダンパーロッドの下側にある、圧側オリフィスを拡大&追加します。 減衰力はオリフィス面積の2乗に反比例するので、これぐらい拡大すると、ほとんど効きません。

カートリッジエミュレーターはスプリングとダンパーロッドの間に置くだけですが、 カートリッジエミュレーターの厚さ分スプリングが縮むので、その分カラーの短縮も必要になります。

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