組付け手順はフォークオイル交換のページ見ればわかるはずなので省略。
フォークトップボルトはFZS1000用を流用。左がFZS1000、右がノーマル。
真中がノーマル。
右はボルトのみ交換〜見た目だけの盆栽仕様(笑)
左は調整代12mmの中央にセットしたFZS1000用ボルト＋YZF-R6用ワッシャーとカラー。
左右共ノーマルと差１ｍｍ以下でポン付け。
ただし、アジャスター部分やアルミ化で肉厚になったカラーの容積が増えているので、
厳密にはフォークオイル量；467⇒435cc、油面；134⇒162mmでノーマルと同じ空気バネ効果になります。